Где заняться яхтингом в Москве и Подмосковье: лучшие акватории и клубы

Где можно встать под парус, как выглядит путь от «никогда не пробовал» до уверенного управления яхтой, какие школы и клубы работают в регионе и как не ошибиться с выбором — всё в нашей статье.

Когда большинство людей слышат слово «яхтинг», у них перед глазами встает одна и та же картинка: дорогой причал — Монако, Сочи, неважно — белые борта с красивыми названиями вплотную друг к другу, состоятельные владельцы и капитаны, которые перекидываются странными словами на непонятном языке и, кажется, принадлежат к какому-то закрытому клубу. Дорого, сложно, не для всех. Это очень устойчивый миф, и он мешает огромному количеству людей попробовать то, что им могло бы понравиться.

На самом деле всё устроено иначе. Парусная яхта не сложнее автомобиля. У нее есть руль, несколько веревок с необычными названиями и два паруса. Управлять ею учатся взрослые люди с нуля, и некоторые выходят в первое самостоятельное плавание уже через неделю практики. При этом заниматься яхтингом можно прямо в Москве — не уезжая ни в Турцию, ни в Хорватию, ни в Сочи. Водохранилища Подмосковья для этого подходят: ветер есть, инфраструктура есть, хорошие школы — тоже.

Управление яхтой — это другой способ путешествовать. Многие места у воды недоступны с суши: небольшие бухты, тихие острова, заповедные побережья. На яхте вы просто бросаете якорь там, где хочется. Еще одно неожиданное открытие — люди. Неделя на яхте сближает быстрее, чем годы обычного знакомства: общий ветер, маневры, вечера в кокпите. Многие находят друзей, с которыми потом путешествуют годами.

Что вы узнаете

Как начать заниматься яхтингом

Есть четыре самых популярных формата, которые предлагают московские школы.

Прогулка с капитаном

Самый простой вариант входа в яхтинг — просто оказаться на яхте и почувствовать, что это вообще такое. Никаких задач, никакой ответственности: опытный капитан ведет лодку, вы сидите, смотрите, дышите свежим воздухом и понимаете, ваше это или нет. Также это отличный вариант для времяпрепровождения с детьми или романтического свидания.

Разовая тренировка

Следующий шаг — выйти на воду уже не пассажиром, а участником. На борту есть инструктор, который объяснит базовые вещи прямо на воде. Каждый из участников попеременно пробует разные роли: держит руль, работает со шкотами (тросами), помогает с парусами. Через пару часов уже начинаешь понимать, как всё устроено.

Курс для начинающих

Если после первой тренировки стало понятно, что увлечение яхтингом — это серьезно, можно пройти полноценный курс. Как правило, он включает теоретическую часть и несколько практических занятий на воде в небольшой группе. За курс вы разберетесь в устройстве яхты, научитесь «читать» ветер, отработаете основные маневры и поймете, как вести себя во время нештатных ситуаций. Этого достаточно, чтобы чувствовать себя на борту уверенно и уже думать о собственных правах.

Регата для любителей

Неожиданный, но эффективный способ войти в яхтинг — сразу через гонку. Звучит страшно, но любительские регаты устроены так, чтобы в них мог участвовать человек с минимальным опытом. Это командная история: вы не будете находиться один на один с яхтой, рядом — более опытные люди, и задача — не победить, а почувствовать азарт и понять, как работает лодка.

Где ходить под парусом в Москве и области

В черте города подходящих мест немного: Строгинский затон, Нагатинский затон и Химкинское водохранилище. Этого вполне достаточно для первых тренировок — чтобы познакомиться с яхтой, отработать базовые маневры и понять, нравится ли вам всё это вообще. До некоторых баз можно добраться прямо на метро, что для Москвы уже само по себе аргумент.

Но у городских акваторий есть объективные ограничения: места мало, ветер непостоянный и часто слабый, а плотная городская застройка по берегам создает турбулентность. Для серьезной практики этого недостаточно, поэтому большинство школ проводят основные занятия на подмосковных водохранилищах — Пироговском, Пестовском, Икшинском. Всего 30–40 минут от города, но уже совсем другой масштаб — широкая вода, стабильный ветер, нормальное пространство для маневров. Именно здесь начинается настоящая учеба.

Сезон длится с мая по октябрь. Это примерно шесть месяцев, в течение которых можно тренироваться хоть каждые выходные. Для тех, кому этого мало, некоторые школы организуют выезды в Сочи — там парусный сезон не заканчивается даже зимой.

Как выбрать школу и не ошибиться

Когда начинаешь искать, глаза разбегаются: школ много, у каждой своя программа, свои сертификаты, свои аргументы. На самом деле выбор проще, чем кажется, если понять, на что смотреть в первую очередь.

Инструктор важнее школы

Это главное, что нужно знать. Можно записаться в самую известную школу с красивым сайтом и получить инструктора, которому давно надоело объяснять одно и то же. А можно попасть к человеку в небольшом клубе, который горит своим делом и за неделю даст вам больше, чем иной курс за месяц.

Хороший инструктор — это не просто опытный яхтсмен. Это человек, который умеет объяснять, чувствует темп каждого в группе, не устает от вопросов и умеет сделать так, чтобы вам хотелось учиться. Именно он в конечном счете определяет, уйдете вы с курса с реальными навыками или просто с бумажкой об окончании.

Лучший способ не промахнуться — идти по рекомендации. Спросите знакомых, которые уже занимались яхтингом: в какой школе были, кто вел курс, понравилось ли. Живой отзыв от человека, которому вы доверяете, стоит больше любого рейтинга. Если таких знакомых нет, внимательно читайте отзывы в соцсетях и на картах, обращая особенное внимание на упоминания инструкторов.

Размер группы

Чем меньше группа, тем лучше учеба. Если на яхте пять человек и инструктор, каждый получает достаточно времени за рулем и на маневрах, если восемь — половину тренировки вам придется просто сидеть и наблюдать. Перед записью стоит прямо спросить, сколько человек будет в группе.

Идеальный вариант — индивидуальное обучение или формат «семья», когда вы приезжаете вдвоем или небольшой компанией и инструктор работает только с вами. Результат в таком формате несравнимо лучше.

Российские или международные права

Коротко: зависит от того, где вы планируете ходить.

В России две основные организации, которые выдают права на управление судами: ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам) и ВФПС (Всероссийская федерация парусного спорта). В правах, выданных ГИМС, ставится отметка о судне и район разрешенного плавания. Они признаются во многих странах мира и выдаются на на русском и английском языках. Один нюанс, ГИМС выдает права на управление маломерными судами (например, катерами), но не спортивными парусными яхтами. Права ВФПС нужны в первую очередь тем, кто хочет участвовать в парусных соревнованиях на территории России.

Если хотите арендовать яхту за рубежом, нужны международные права. Три международные системы, которые признают чартеры по всему миру: RYA, ISSA и IYT. Между ними нет принципиальной разницы — права всех трех систем принимают в одних и тех же странах. Начального уровня — Bareboat Skipper или его аналога — вполне достаточно, чтобы арендовать яхту и спокойно ходить в свое удовольствие практически в любой точке мира.

Подробнее о правах на управление яхтами — на сайте компании «Сила ветра».

Вопросы, которые стоит задать школе до записи

• На какой яхте проходит практика — и похожа ли она на ту, на которой вы планируете ходить потом?
• Сколько человек в группе?
• Как устроена теория — онлайн или очно — и можно ли совместить ее с практикой?
• Какой сертификат вы получите в итоге?

Топ школ для яхтинга в Москве и Подмосковье

Школа яхтинга PROyachting базируется на Водном стадионе — в нескольких минутах от одноименного метро. Школа предлагает как короткие двухдневные ознакомительные курсы, так и продолжительные программы, конечная цель которых — получение шкиперских прав. Для новичков есть два формата: вводный курс (интенсив выходного дня) и базовый курс из шести занятий (теория и практика на воде до уровня уверенного члена экипажа).

Тех, кто хочет получить права, школа обучает для получения как российских документов (ВФПС, рулевой парусной яхты), так и международных — International Yacht Training (IYT) Bareboat Skipper. Теорию по IYT можно пройти онлайн из любой точки мира, практику — в Турции. Есть и отдельный курс радиооператоров VHF (Very High Frequency — «очень высокие частоты»), который нужен будущим капитанам.

Базовый курс яхтинга (теория плюс практика) из шести занятий в группе стоит 40 000 ₽. Индивидуальное обучение — 80 000 ₽ за шестидневный курс.

«Сила ветра» — крупнейшая яхтенная школа в России. Тренировки проходят на спортивных яхтах SV20, Elan 210 и Platu 25, на каждой — четыре-пять участников плюс инструктор. Записываться лучше за несколько дней: на популярное вечернее время в будни места расхватывают довольно быстро. Приходить с командой необязательно: тех, кто записался в одиночку, объединяют в сборные экипажи. Базы работают в Строгино и в Берёзках с мая по октябрь, по будням и выходным. Для тех, кто хочет идти дальше, есть Школа капитанов с практикой в море и детский клуб. Также в Подмосковье у «Силы ветра» есть свой глэмпинг.

Онлайн курс из 12 занятий по теории стоит 21 000 ₽, двухчасовые практические занятия в группах из двух человек — 8 500 ₽ за занятие.

«Парусная академия» — одна из старейших яхтенных школ Москвы, работает с 2008 года. Практические занятия проходят с мая по октябрь в двух местах — на водно-спортивной базе «Строгино» в черте города и на Пироговском водохранилище в Подмосковье. Можно начать поближе к дому, а затем перебраться на более просторную воду, если понравится.

По направлениям обучения школа охватывает всё, что может понадобиться: тренировки на килевых яхтах и швертботах класса «Луч», интенсив «Введение в яхтинг» для новичков, курсы на российские права ГИМС с практикой в Москве и Подмосковье, международные права IYT Bareboat Skipper — в классах, вебинарах или онлайн. Теорию для ГИМС можно пройти дистанционно, срок обучения — около месяца.Начинать знакомство с яхтингом школа рекомендует с курса «Рулевой дневного плавания». Он состоит из 11 занятий теории (35 000 ₽) и практики. Стоимость абонемента на пять тренировок на воде — 24 500 ₽.

Парусная школа «7ЯХТ» базируется в яхт-клубе «ПИРогово» на Клязьминском водохранилище, в 20 километрах от Москвы. Школа работает 17 лет: за это время обучение прошли более 5 700 человек, ежегодно проводится 25 регат, флот составляет 10 яхт класса «эМ-Ка». Средний преподавательский стаж инструкторов — 25 лет, среди них — победители и призеры международных и российских регат, члены сборной команды России.

Для новичков есть пробное двухчасовое занятие в группе из двух-трех человек, стоимость — от 3700 ₽. А полный курс «Рулевой парусной яхты» включает 10 теоретических и 10 практических занятий с участием в регатах и стоит 47 500 ₽. Зимой школа не останавливается: теория проходит прямо на яхте в теплом эллинге (крытом помещении на берегу) при искусственном ветре.

Школа «Морская гавань» находится в Долгопрудном на Набережной улице. Практические занятия проходят на Клязьминском, Пироговском, Пестовском и Химкинском водохранилищах. Школа имеет лицензию Минобразования РФ и готовит к сдаче экзаменов в ГИМС на все категории судов — в очном и дистанционном формате. В парке школы собственные яхты, катера и гидроциклы — каждый студент получает подготовку на разных типах маломерных судов.

Руководитель школы Максим Широков — мастер спорта по морскому многоборью и парусному спорту, победитель чемпионатов России и призер чемпионата мира. Для тех, кто хочет просто попробовать, есть мастер-классы на парусной яхте.

Очный четырехнедельный курс теории стоит 20 000 ₽, трехчасовые практические занятия в группах из двух-трех человек — 4 500 ₽ за урок. Есть индивидуальные уроки — 70 000 ₽ за курс из восьми занятий по два часа.

Яхт-школа «Навигатор» основана в 2008 году, за это время выпущено более 3 000 яхтсменов. Практика проходит в Московской области — на базе в Мытищах на Прибрежной улице, а теория — в классах в Москве в Токмаковом переулке. Занятия проходят в малых группах по четыре человека, все программы также доступны в индивидуальном формате. Линейка курсов — от уровня матроса Competent Crew до Yachtmaster Offshore, готовят по программам ГИМС, ВФПС, IYT и Минтранс РФ. Для тех, кто не определился, есть пробное занятие на парусной или моторной яхте.

Курс на рулевого парусной яхты (теория плюс практика) стоит 45 000 ₽. Стоимость отдельных практических занятий в группах из четырех человек — от 4000 ₽ в час.

Что взять с собой на тренировку

Яхтинг не требует специальной экипировки с первого дня. Большинство нужных вещей уже есть дома или стоят недорого. Вот что реально пригодится на тренировке.

Обувь. Два обязательных условия: подошва не должна скользить на мокрой поверхности и оставлять черных следов на палубе: яхты белые, и следы с них отмываются с трудом. Специальная яхтенная обувь с протектором — идеально, но на первое время подойдут любые кроссовки на светлой нескользящей подошве.

Перчатки. Новички традиционно ими пренебрегают и жалеют об этом уже через полчаса. Шкоты — это веревки под большим натяжением, без перчаток руки быстро обжигает. Специальные яхтенные перчатки не обязательны — обычные строительные с резиновыми пупырками из хозяйственного магазина вполне справятся.

Солнцезащитный крем SPF 30–50. На воде можно сгореть гораздо быстрее, чем на пляже: вода отражает солнечные лучи, ветер создает ощущение прохлады — и вы просто не чувствуете, как кожа уже краснеет. Наносить крем нужно каждые два-три часа, не реже.

Кепка и солнцезащитные очки на веревочке. Кепка защищает от бликов и не дает голове перегреться, особенно это актуально на утренних и дневных тренировках. Очки нужны, потому что на яхте часто приходится смотреть вверх — следить за парусами. Веревочка обязательна: во время резких маневров очки легко слетают и могут упасть за борт.

Ветровка. На воде прохладнее, чем на суше, — ветер делает свое дело. Даже в жаркий день к вечеру это становится ощутимым. Синтетика предпочтительнее хлопка: быстро сохнет, если намокнет.