Рассказываем, какие правила для электросамокатов действуют в 2026 году: где можно и нельзя ездить, со скольких лет разрешено пользоваться самокатами, нужны ли водительские права и какие штрафы грозят за нарушения ПДД. Объясняем, как безопасно передвигаться по тротуарам, велодорожкам и проезжей части, что делать при ДТП и какие дополнительные ограничения могут действовать в Москве и других городах России.

Электросамокат — уже не просто редкая игрушка для прогулок, он стал привычной частью городов. Перемещение на электросамокате помогает быстро добираться до работы, учебы или ближайшего магазина. Но не все знают, что есть правила езды на самокатах, и они зависят от целого набора условий. При езде на самокате необходимо проявлять должный уровень осторожности. Возраст водителя, мощность электрического двигателя, максимальная скорость самоката и даже то, где вы планируете ехать (по тротуару, велодорожке или проезжей части), напрямую определяют, что разрешено, а что под запретом.

В России самокаты относят к средствам индивидуальной мобильности (СИМ). Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения РФ, СИМ — это транспорт с одним или несколькими колесами, предназначенный для индивидуального передвижения человека с использованием двигателя. Кроме электросамокатов к этой категории относятся электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи и моноколёса.

При этом конкретный электросамокат может считаться не СИМ, а мопедом, если мощность его электродвигателя составляет от 250 ватт, а максимальная скорость превышает 25 км/ч. В таком случае для управления нужны права категории «М» (или любой другой высшей категории), а ездить на нем можно только по дорогам. Мы в этой статье рассматриваем исключительно электросамокаты, которые не относятся к категории мопедов.

Обычный самокат без двигателя не относится к СИМ: человек, который им пользуется, считается пешеходом.

Что вы узнаете

Какие правила действуют для электросамокатов в 2026 году

С правилами езды на электросамокатах сложилась интересная ситуация: есть правила дорожного движения и правила пользования электросамокатами сервисов кикшеринга (Яндекс Go, Whoosh, МТС Юрент), которые часто строже, чем ПДД. При этом правила сервисов не противоречат ПДД, они их дополняют и ужесточают.

Кикшеринг (от английского kick scooter sharing — «передача самоката другому») — аренда электросамокатов по минутам через мобильное приложение. Это особенно удобно для «последней мили», когда от метро или остановки до дома или офиса остается 10–15 минут пешком, а идти не хочется. Сервисы автоматически ограничивают скорость в парках и возле школ, а GPS‑трекеры помогают быстро находить свободные самокаты и контролировать соблюдение правил.

Со скольких лет можно ездить на электросамокате

ПДД: До семи лет на самокате можно ездить только вместе со взрослым. С семи лет — самостоятельно.

Кикшеринг: Возрастные ограничения в сервисах кикшеринга строже, чем в ПДД. Правила дорожного движения не устанавливают строгого минимального возраста для езды на самокате, но определяют, где и с кем (в качестве сопровождающего) можно ехать в зависимости от возраста. Операторы устанавливают свой порог: Whoosh допускает к аренде с 16 лет (кроме Москвы, там с 18), а Яндекс Go и МТС Юрент — только с 18 лет во всех городах. Для подтверждения возраста сервисы используют разные системы верификации: в Москве — единый Mos ID, в регионах — банковские ID, МТС ID, а в Петербурге — также «Госуслуги». За передачу самоката ребенку грозит штраф и блокировка аккаунта.

Нужны ли права для езды на электросамокате

Водительские права не нужны.

Можно ли ездить на электросамокате вдвоем?

Скольким пассажирам можно одновременно ехать на самокате?

ПДД / кикшеринг: на электросамокате запрещено ездить вдвоем как по правилам ПДД, так и по правилам кикшеринг-сервисов. Исключение, если у самоката есть специальная подножка или детское сиденье. В кикшеринг-сервисах таких самокатов нет.

Нужен ли шлем?

ПДД / кикшеринг: в законе нет требования обязательно надевать шлем, когда вы едете на электросамокате или другом СИМ. Но эксперты и сами сервисы настоятельно рекомендуют это делать: статистика показывает, что значительная часть серьезных травм при падениях приходится на голову, а шлем реально снижает риски.

Скорость, приоритет пешеходов и безопасная дистанция

ПДД / кикшеринг: главное правило — не превышать скорость 25 км/ч. Хотя технически многие электросамокаты способны ехать быстрее 25 км/ч, сервисы кикшеринга ограничивают скорость программно, в обычных зонах — до 20–25 км/ч, в медленных зонах — до 10–15 км/ч. Максимальная скорость для СИМ — 25 км/ч, но дорожные знаки могут устанавливать более низкий лимит.

На пешеходном переходе обязательно нужно спешиться и вести самокат рядом.

Пешеходы имеют приоритет при движении СИМ по тротуару и пешеходной зоне. Необходимо заранее снижать скорость, соблюдать дистанцию и быть готовым остановиться и спешиться.

Правила движения в парках, дворах и общественных местах

ПДД / кикшеринг: В парках и пешеходных зонах приоритет всегда у пешеходов. Если мешаете, нужно снизить скорость или спешиться. Во дворах скорость не должна превышать 20 км/ч, а при выезде надо уступить дорогу другим участникам движения.

В городе могут действовать дополнительные ограничения. Например, московские сервисы кикшеринга используют медленные зоны, где скорость автоматически снижается. Обычно это территории с активным пешеходным трафиком.

Отдельные парки и пешеходные улицы могут быть полностью закрыты для СИМ. Об этом сообщают специальные дорожные знаки или информационные таблички. При использовании прокатного самоката стоит заранее изучить карту в приложении: она подсвечивает не только медленные зоны, но и участки с повышенным риском ДТП. Даже если территория формально разрешена для катания, приоритет всегда остается за пешеходами. Это базовое правило совместного пользования городским пространством.

Также в приложениях могут отображаться территории, где прокатный электросамокат не работает или где его запрещено парковать.

Парковка

ПДД: Парковать электросамокат можно на тротуаре или обочине, если он не мешает пешеходам и не перекрывает входы в здания, пешеходные переходы и велодорожки. Оставлять самокат на проезжей части, на газоне или в местах, где он создает препятствие для движения, запрещено. Специальных зон для парковки СИМ в ПДД не предусмотрено, главное правило — «не мешай остальным».

Кикшеринг: Завершить поездку можно только в обозначенной сервисом зоне, приложение показывает разрешенные области на карте. Парковка вне зоны невозможна: либо поездка не закроется, либо последует штраф. Перед завершением аренды пользователь должен сфотографировать правильно припаркованный самокат, не перекрывающий проход. За брошенный на тротуаре или газоне самокат предусмотрен штраф, а при систематических нарушениях следует блокировка аккаунта.

Где можно ездить на электросамокате по ПДД

В городе кроме автомобильных дорог и тротуаров есть еще и различные типы велодорожек. Электросамокатам дорога открыта везде, но есть нюансы.

Велодорожки, велополосы и зоны для СИМ

Велодорожка — дорога, отделенная от проезжей части и тротуара (например, бордюром или разделительной полосой), предназначенная для велосипедов и СИМ.

Велополоса — часть проезжей части (автомобильной дороги), отделенная лишь разметкой, по ней могут двигаться велосипедисты, водители мопедов и СИМ старше 14 лет.

Велосипедная зона — это территория, где велосипедисты и пользователи СИМ имеют преимущество перед автомобилями (при этом автомобили тоже могут там ездить, но обязаны уступать дорогу).

Велопешеходная дорожка предназначена для совместного или раздельного движения пешеходов, велосипедов и  СИМ. Обычно это выглядит как тротуар, разделенный полосой на две части — одна для пешеходов, другая для велосипедов и СИМ.

Для пользователей СИМ старше 14 лет основной вариант движения — это велосипедная или велопешеходная дорожка, велосипедная зона или полоса для велосипедистов.

Тротуары и пешеходные зоны

При отсутствии подходящей велоинфраструктуры можно ездить по тротуару, пешеходной дорожке (выделенному пути для пешеходов) или в пределах пешеходной зоны.

На тротуарах и в пешеходных зонах пешеход имеет преимущество. Пользователь электросамоката должен выбирать безопасную скорость и не создавать опасность для людей.

Важно: если электросамокат весит более 35 кг, для него действует запрет на движение по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам. При этом сам по себе вес не делает его мопедом автоматически, решающий фактор для смены правового статуса — это мощность двигателя (более 0,25 кВт). Если мощность в пределах нормы, но масса превышена, это всё еще СИМ, просто с ограничением по маршрутам.

Когда можно ехать по правому краю дороги

По правому краю проезжей части могут двигаться пользователи СИМ старше 14 лет, но только если полностью отсутствуют другие разрешенные варианты: нет велосипедных и велопешеходных дорожек, полосы для велосипедистов, а также невозможно воспользоваться тротуаром, пешеходной дорожкой или обочиной.

Обочина — это полоса вдоль проезжей части, но не сама проезжая часть: машины по ней не ездят, только паркуются. Ехать по обочине на СИМ можно, если нет ни велодорожек, ни велополосы, ни тротуара, ни пешеходной дорожки.

Правый край проезжей части — это уже полоса, по которой едут машины.

Иными словами, выезд на проезжую часть — последний вариант, когда более безопасных путей просто нет. При этом дорога должна иметь ограничение скорости не более 60 км/ч, а само СИМ должно быть оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями и фарой.

Где нельзя ездить на электросамокате

Запрещенные дороги и зоны движения

На СИМ нельзя выезжать на автомагистрали и дороги (зоны) с разрешенной скоростью выше 60 км/ч, где движение электросамокатов запрещено дорожным знаком. Также в некоторых городах могут существовать зоны, где сервис проката автоматически снижает скорость или запрещает передвижение. Обычно это пешеходные зоны, парки, набережные.

Когда нужно спешиться

Начнем с главного: правовой статус пользователя электросамоката меняется в зависимости от того, едет он или идет. Пока вы управляете устройством, вы — водитель. Как только сходите с платформы и ведете самокат рядом — становитесь пешеходом. Эта смена статуса напрямую влияет на ваши права и обязанности на дороге. Нарушение правил дорожного движения при езде на самокате может повлечь наказание.

Самый очевидный и строго регламентированный случай — это переход дороги по пешеходному переходу. Пункт 24.8 ПДД не оставляет пространства для трактовок: переходить дорогу на электросамокате запрещено как по «зебре» (нерегулируемый переход), так и на зеленый сигнал светофора (регулируемый). Поэтому алгоритм должен быть таким: остановка, спешивание, ведение устройства рядом, переход по всем правилам для пешеходов. Нарушение грозит штрафом в 800 рублей, но важнее другое. Этот запрет напрямую связан с предотвращением ДТП, потому что водители не рассчитывают увидеть на пешеходном переходе электросамокат, пролетающий на скорости 20 км/ч.

Кажется нелогичным, но по ПДД ехать по пешеходному переходу на самокате нельзя, нужно спешиться, а вот пересечь проезжую часть вне перекрестка на СИМ — формально можно. Пункт 24.6(1) ПДД разрешает это, но обязывает уступить дорогу всем участникам движения, которые едут по этой проезжей части, не только машинам. То есть вы можете переехать дорогу на самокате в произвольном месте, но только если никто из-за вас не вынужден тормозить или менять траекторию.

Как это выглядит на практике: вы стоите на обочине, видите, что до ближайшей машины сотня метров пустой дороги, и спокойно переезжаете. Но если машины едут потоком, вы обязаны ждать. Из-за этого парадокса (на «зебре» нужно спешиться, а без «зебры» можно ехать) маневр кажется странным, но это не нарушение.

Второй важный момент — движение по тротуарам и пешеходным зонам в плотном потоке. Пункт 24.6 ПДД обязывает пользователя СИМ снизить скорость до пешеходной либо спешиться, если его передвижение создает помехи или опасность для окружающих. Представьте узкую дорожку у метро в час пик: даже на минимальной скорости риск задеть кого-то резко возрастает. В таких условиях спешивание — это не уступка толпе, а соблюдение закона и проявление элементарной культуры совместного использования городского пространства. В таком случае тяжелый электросамокат представляет угрозу для пешеходов.

Таким образом, правило можно сформулировать просто: там, где взаимодействие с другими участниками движения становится непредсказуемым (переходы, узкие тротуары, места скопления людей), безопаснее и правильнее стать пешеходом. Это не только снижает риски, но и помогает избежать штрафов, а главное — сохраняет жизнь и здоровье всех, кто находится на дороге.

Правила езды на электросамокате для детей

Возрастные правила для пользователей электросамокатов работают на двух уровнях — законодательном и сервисов аренды, и их нередко путают. Безопасность превыше всего!

Со скольких лет можно ездить на электросамокате

До 7 лет

ПДД: Ребенок младше 7 лет может пользоваться СИМ только в сопровождении взрослого. «В сопровождении взрослого» означает не вдвоем на одном самокате, а то, что рядом идет или едет взрослый, который присматривает за ребенком. Ребенок управляет своим СИМ сам, а взрослый движется рядом для контроля безопасности. Шлем по ПДД для СИМ не обязателен ни для детей, ни для взрослых. Но для надевать шлем на ребенка младше 7 лет настоятельно рекомендуется: это вопрос здравого смысла, а не закона.

Кикшеринг: по правилам кикшеринг-сервисов управлять транспортным средством может исключительно тот, на чье имя оформлен аккаунт. Поэтому даже если взрослый арендует самокат «для ребенка», шестилетний малыш не сможет на нем ездить: правила сервисов это прямо запрещают.

7 до 14 лет

ПДД: Согласно пункту 24.3 ПДД, дети от 7 до 14 лет могут передвигаться самостоятельно, но только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, велопешеходным дорожкам (по велосипедной части) и в пределах пешеходных зон. Выезжать на проезжую часть, обочину или полосу для велосипедистов запрещено.

Кикшеринг: дети от 7 до 14 лет не могут арендовать самокат ни в одном из крупных сервисов. Для этой возрастной группы кикшеринг недоступен целиком, а не только на отдельных территориях.

От 14 лет

ПДД: С 14 лет действуют те же правила, что и для взрослых: можно ездить по велосипедным и велопешеходным дорожкам, полосе для велосипедистов, а при их отсутствии по тротуарам, обочинам и правому краю проезжей части (на дорогах с ограничением до 60 км/ч).

Кикшеринг: из трех самых популярных сервисов (Whoosh, МТС Юрент, Яндекс Go), только Whoosh разрешает ездить детям с 16 лет — и то не во всех городах.

За передачу самоката ребенку сервисы штрафуют: Whoosh и «МТС Юрент» — на 30 000 рублей в регионах и 100 000 рублей в Москве, а «Яндекс Go» — на 100 000 рублей во всех городах. Во всех случаях аккаунт блокируется бессрочно.

Где могут ездить дети и подростки

До 7 лет можно ездить по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне движения пешеходов, а также в пешеходных зонах — только со взрослым.

От 7 до 14 лет разрешены тротуары, пешеходные, велосипедные и велопешеходные дорожки, а также пешеходные зоны.

С 14 лет можно ездить по велодорожкам, велопешеходным дорожкам, полосам для велосипедистов, а при массе СИМ до 35 кг — и по тротуарам. Если велодорожек нет, то по обочине, а при отсутствии всех перечисленных опций — по правому краю проезжей части на дорогах со скоростью не более 60 км/ч.

Основные правила безопасности на электросамокате

Что проверить перед поездкой

Перед катанием стоит проверить тормоза, заряд аккумулятора, состояние колес и рулевого управления. В темное время суток важно убедиться, что работают световые приборы. Новый самокат, который предоставляет сервис, должен быть полностью исправен.

Не стоит использовать неисправный электросамокат или самостоятельно изменять его конструкцию.

Для личного устройства желательно использовать шлем, особенно при регулярной езде.

Как ездить безопасно и не мешать пешеходам

По ПДД самокат — это средство индивидуальной мобильности (СИМ), и его максимальная разрешенная скорость — 25 км/ч, а в жилых зонах — 20 км/ч. На тротуаре пешеходы всегда в приоритете: если вы мешаете, то нужно спешиться или ехать со скоростью пешехода.

Что запрещено ПДД: ехать вдвоем, буксировать другой самокат, пересекать «зебру» на самокате, выезжать на автомагистрали и дороги с потоком выше 60 км/ч, поворачивать налево на многополосных дорогах и дорогах с трамвайным движением. В темное время суток должна гореть фара.

Тормозной путь самоката при 20 км/ч — примерно три-четыре метра, а полный путь остановки с учетом реакции составляет от пяти до семи метров. На скорости 30 км/ч он удваивается. Держите перед собой минимум пять метров до пешехода или препятствия.

МЧС не рекомендует ездить в дождь. Тормозной путь на мокром асфальте вырастает в полтора-два раза, а колёса самоката из полиуретана скользят сильнее, чем резиновые. Если ехать всё же пришлось, снизьте скорость до 10–15 км/ч, тормозите заранее и плавно, не делайте резких поворотов.

Не спрыгивайте с бордюров и ступенек на самокате, при приземлении колесо может попасть в трещину или на скользкую плитку, и самокат уйдет из-под контроля. Лучше спешиться и спустить самокат руками.

Какие штрафы предусмотрены за электросамокат

Штрафы за нарушения на электросамокате выписывает ГИБДД по статьям 12.29 и 12.30 КоАП. Обычные патрульные полиции (ППС) тоже могут остановить самокатчика, но протокол они не составляют, а задерживают нарушителя и передают инспектору ДПС. Росгвардия может остановить в рамках рейда или спецоперации, но штраф за нарушение ПДД тоже не выписывает, а только передает в ГИБДД.

Остановиться по требованию сотрудника полиции (любого — ДПС, ППС, Росгвардии) вы обязаны. С 18 июля 2025 года штраф за игнорирование требования об остановке вырос в 14 раз: с 500–800 рублей до 7 000–10 000 рублей, а при повторном нарушении придется заплатить 10 000 рублей. Если вы не просто уехали, а оказали сопротивление, вступает в силу статья 19.3 КоАП: штраф 2 000–4 000 рублей, арест до 15 суток или обязательные работы.

Если вы уехали с места ДТП, например сбили пешехода и скрылись, — это самое серьезное нарушение. Часть 2 статьи 12.27 КоАП предусматривает арест на срок до 15 суток. Если в результате ДТП причинен тяжкий вред здоровью, то наступает уже уголовная ответственность по статье 268 УК — до трех лет ограничения свободы.

Если инспектор заподозрил опьянение, он вправе направить вас на медосвидетельствование. Пьяная езда на СИМ влечет штраф 1 000–1 500 ₽, часть 3 статьи 12.29 КоАП.

Штраф за езду вдвоем на электросамокате

ПДД запрещают перевозить пассажиров на СИМ. Исключение, если у самоката есть специальная подножка или детское сиденье.

Штраф от ГИБДД — 800 рублей. Но если самокат арендный, добавится ещё и штраф от сервиса по договору оферты. У Яндекса и Whoosh это 3 000 рублей за поездку со взрослым пассажиром, у МТС Юрент — 3 000–5 000 рублей. Если пассажир несовершеннолетний, то штраф возрастает до 30 000–100 000 рублей в зависимости от сервиса и региона. Деньги списываются с привязанной карты, а аккаунт могут заблокировать навсегда.

Пожаловаться на самокатчиков, которые едут вдвоем, может любой очевидец. Можно написать в службу поддержки конкретного сервиса. С июня 2024 года работает общий чат-бот @Samokat_ru_bot в «Телеграме»: достаточно указать тип нарушения, время, место и приложить фото с номером самоката. Жалобу проверяют вручную, сверяют поездку по геолокации и номеру. Если нарушение подтверждается, нарушителю выписывают штраф от сервиса. Сервисы также анализируют поездки автоматически: Whoosh использует алгоритм, который по 50 с лишним параметрам определяет, едут ли на самокате вдвоем, и сначала присылает предупреждение, а потом — штраф и замедление самоката.

Штраф за езду на электросамокате в нетрезвом виде

За нарушение ПДД пользователем СИМ в состоянии алкогольного опьянения часть 3 статьи 12.29 КоАП РФ предусматривает штраф от 1 000 до 1 500 рублей.

Штраф за езду несовершеннолетним

Сам по себе возраст не всегда образует отдельный состав нарушения. Ответственность зависит от того, где ехал несовершеннолетний и соблюдал ли он правила, установленные для его возрастной категории.

Штраф лично на ребенка выписать нельзя: административная ответственность в РФ наступает с 16 лет. Но отвечать будут родители: до 2 000 ₽ за ненадлежащее воспитание по статье 5.35 КоАП, 30 000 ₽ за передачу управления самокатом мощнее 250 ватт и полное возмещение вреда, если ребенок кого-то сбил, по статьям 1073 и 1079 ГК РФ. Если самокат арендный, сервис дополнительно списывает с аккаунта взрослого от 3 000 до 100 000 рублей и блокирует профиль навсегда. Кататься малышам можно только по тротуару и только в сопровождении взрослых.

Штраф за езду на электросамокате без прав

Для управления электросамокатом права не нужны.

Что грозит при ДТП на электросамокате

Вождение электросамоката требует должной осторожности на дороге. Если нарушение ПДД создало помехи движению транспортных средств, может применяться статья 12.30 КоАП РФ. Если по неосторожности причинен легкий или средней тяжести вред здоровью, предусмотрен штраф от 1 000 до 1 500 рублей. При более серьезных последствиях возможна гражданская или уголовная ответственность, в зависимости от обстоятельств ДТП. Кроме штрафа, виновник может быть обязан возместить причиненный ущерб.

Чем отличаются правила езды на электросамокате в России, Беларуси и Казахстане

Подходы трех стран заметно различаются. В России электросамокаты в основном регулируются как СИМ, а базовая максимальная скорость составляет 25 км/ч.

В Беларуси после изменений законодательства 2025 года также действует отдельное регулирование средств индивидуальной мобильности: для них предусмотрены ограничения скорости, включая не более 10 км/ч на тротуаре и до 25 км/ч на велодорожке.

В Казахстане правила в 2026 году стали заметно строже. С 1 июля прокатные электросамокаты приравняли к транспортным средствам: у каждого самоката появился регистрационный номер и обязательная страховка, а сервисы кикшеринга обязаны идентифицировать пользователей по ИИН (аналог российского ИНН) через государственные базы, проверять возраст и наличие водительских прав. Скорость автоматически ограничивается: на велодорожках — до 15 км/ч, у школ и больниц — до 6 км/ч.

С 25 августа электросамокату закрыли тротуары и пешеходные дорожки. Раньше по тротуару можно было ехать со скоростью до 6 км/ч, теперь этот пункт из ПДД убрали. Если в городе есть велодорожка, то можно ехать по ней (права не нужны). Если велодорожки нет, то нужно выехать на правый край проезжей части, но для этого нужно быть старше 18 лет, иметь водительское удостоверение любой категории и надеть шлем. Без прав или младше 18 лет выезд на дорогу запрещен, а раз тротуары тоже закрыты, фактически ехать можно только там, где есть велодорожки.

Перевозить пассажиров и грузы на самокатах запрещено. На пешеходных переходах нужно спешиваться. В темное время суток нужен световозвращающий жилет. Нарушителей ловят вручную: полиция признает, что точность GPS пока не позволяет камерам различать тротуар, велодорожку и проезжую часть, которые идут параллельно.